Hà Nội đang chuẩn bị triển khai một chương trình hỗ trợ tài chính lớn chưa từng có nhằm khuyến khích người dân chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện, với mức hỗ trợ cao nhất lên tới 20 triệu đồng. Đây được xem là bước đi mạnh mẽ của thành phố trong nỗ lực thúc đẩy giao thông xanh và giảm ô nhiễm không khí tại các khu đô thị đông dân.
Tại Kỳ họp thứ 28 HĐND TP Hà Nội diễn ra từ ngày 26 đến 28/11, hai nghị quyết quan trọng dự kiến được thông qua:
-
Quy định về vùng phát thải thấp, hạn chế phương tiện gây ô nhiễm.
-
Gói chính sách hỗ trợ dành cho người dân và doanh nghiệp chuyển sang sử dụng phương tiện chạy bằng năng lượng sạch.
Mức hỗ trợ trong đợt này được đánh giá “mạnh tay” hơn hẳn so với các đề xuất trước đó. Cụ thể:
-
Cá nhân có hộ khẩu hoặc tạm trú liên tục trên 2 năm khi đổi từ xe xăng sang xe máy điện (giá trị từ 10 triệu đồng trở lên) sẽ được hỗ trợ 20% giá trị xe, tối đa 5 triệu đồng.
-
Hộ nghèo được hỗ trợ đặc biệt lên tới 20 triệu đồng.
-
Hộ cận nghèo nhận mức hỗ trợ 15 triệu đồng.
Mỗi người dân chỉ được nhận hỗ trợ cho 1 xe, và chính sách kéo dài đến trước ngày 1/1/2031.
So với dự thảo hồi tháng 7 (chỉ hỗ trợ tối đa 3–5 triệu đồng), mức hỗ trợ lần này tăng đáng kể, ngang bằng hoặc cao hơn một số đề xuất đang được TP.HCM xem xét.
Ngoài hỗ trợ trực tiếp, Hà Nội còn đưa ra nhiều ưu đãi đi kèm:
-
Giảm 50% lệ phí đăng ký và cấp biển số cho xe máy điện; với hộ nghèo và cận nghèo, mức giảm lên tới 100%.
-
Hỗ trợ 30% lãi suất vay cho toàn bộ hợp đồng mua trả góp xe điện trong tối đa 12 tháng, áp dụng tại các đại lý có liên kết với ngân hàng hoặc tổ chức tài chính.
Đối với doanh nghiệp vận tải như taxi, xe buýt, nếu chuyển đổi sang xe xanh và giữ nguyên biển số định danh, thành phố sẽ miễn toàn bộ lệ phí liên quan. Các doanh nghiệp cho thuê xe điện tự lái phục vụ giao thông công cộng cũng sẽ được miễn phí sử dụng lòng đường, hè phố làm điểm đỗ trong tối đa 5 năm.
Song song với việc hạn chế phương tiện cá nhân, Hà Nội còn dự kiến miễn vé cho người có công, người khuyết tật, người cao tuổi, trẻ dưới 6 tuổi, hộ nghèo, học sinh – sinh viên và công nhân khu công nghiệp khi sử dụng các phương tiện vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn.
Gói chính sách này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích lớn, thúc đẩy người dân mạnh mẽ chuyển sang phương tiện xanh, đóng góp vào mục tiêu cải thiện chất lượng không khí và xây dựng Thủ đô xanh – sạch – hiện đại.
Nguồn: St
